| На главную | Правила дорожнього руху |
| П Р А В О В І - С Т Я Г Н Е Н Н Я Обов'язки і права водіїв механічних транспортних засобів Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами Обов'язки і права пішоходів Обов'язки і права пасажирів Вимоги до водіїв мопедів і велосипедів Вимоги до осіб, гужовим транспортом, що управляє, і погоничам тварин Регулювання дорожнього руху Застережливі сигнали Початок руху і зміна його напряму Розташування транспортних засобів на дорозі Швидкість руху Дистанція, інтервал, стрічний роз'їзд Обгін Зупинка і стоянка Проїзд перехресть Переваги маршрутних транспортних засобів Проїзд пішохідних переходів і зупинок транспортних засобів Користування зовнішніми світловими приладами Рух через залізничні переїзди Перевезення людей Перевезення вантажу Буксирування і експлуатація транспортних складів Учбова їзда Рух транспортних засобів в колонах Рух в житловій зоні Рух по автомагістралях і дорогах для автомобілів Рух по гірських дорогах і на крутих спусках Міжнародний рух Номерні, пізнавальні знаки, написи і позначення Технічний стан і устаткування транспортних засобів Окремі питання організації дорожнього руху, що вимагають узгодження з Державтоінспекцією | 22.1. Маса вантажу, що перевозиться, і розподіл навантаження на осі не повинні перевищувати величин, визначених технічною характеристикою даного транспортного засобу. 22.2. Водій перед початком руху зобов'язаний перевірити надійність розташування і кріплення вантажу, а під час руху - контролювати це, щоб запобігти його падінню, волочінню, травмуванню супроводжуючих осіб або створенню перешкод для руху. 22.3. Перевезення вантажу вирішується за умови, що він: а) не піддає небезпеці учасників дорожнього руху; б) не порушує стійкості транспортного засобу і не ускладнює управління ним; в) не обмежує водію оглядовість; г) не закриває зовнішніх світлових приладів, світловідбивачів, номерних і пізнавальних знаків, а також не перешкоджає сприйняттю сигналів, що подаються рукою; г') не створює шуму, не піднімає пил і не забруднює проїжджу частину і навколишнє середовище. 22.4. Вантаж, що виступає за габарити транспортного засобу спереду або ззаду більш, ніж на 1 м, а по ширині перевищує 0,4 м від зовнішнього краю переднього або заднього габаритного ліхтаря, повинен бути позначений відповідно до вимог підпункту <з> пункту 30.3 дійсних Правил. 22.5. За спеціальними правилами здійснюються перевезення небезпечних вантажів і не знешкодженої тари з-під них, рух транспортних засобів і їх складів у випадку, якщо хоч би один з їх габаритів перевищує по ширині 2,65 м, по висоті від поверхні дороги - 4 м (для контейнеровозів на встановлених маршрутах - 4,35 м), по довжині - 22 м (для маршрутних транспортних засобів - 25 м), фактична маса - понад 38 т, навантаження на одиночну вісь - 10 т, здвоєні осі - 16 т, строєні - 22 т (на встановлених Мінтрансом і Державтоінспекцією маршрутах - 40 т, для контейнеровозів на встановлених маршрутах - 44 т, навантаження на одиночну вісь - 11 т, здвоєні осі - 18 т, строєні - 24 т) або якщо вантаж виступає за задній габарит транспортного засобу більш, ніж на 2 м. Осі слід вважати здвоєними або строєними, якщо відстань між ними (суміжними) не перевищує 2,5 м. 22.6. Транспортний засіб, що здійснює перевезення, ваговитих або небезпечних вантажів, негабаритів, повинен рухатися з включеним проблисковим маячком (проблисковими маячками) помаранчевого кольору, ближнім світлом фар, задніми габаритними ліхтарями, нанесеними світловідбиваючими елементами, встановленими пізнавальними знаками, передбаченими пунктом 30.3 дійсних Правил. |
| Здесь ноты ||| турбаза чайка нижегородская область | |