На главную

Правила дорожнього руху

П Р А В О В І - С Т Я Г Н Е Н Н Я

Обов'язки і права водіїв механічних транспортних засобів

Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами

Обов'язки і права пішоходів

Обов'язки і права пасажирів

Вимоги до водіїв мопедів і велосипедів

Вимоги до осіб, гужовим транспортом, що управляє, і погоничам тварин

Регулювання дорожнього руху

Застережливі сигнали

Початок руху і зміна його напряму

Розташування транспортних засобів на дорозі

Швидкість руху

Дистанція, інтервал, стрічний роз'їзд

Обгін

Зупинка і стоянка

Проїзд перехресть

Переваги маршрутних транспортних засобів

Проїзд пішохідних переходів і зупинок транспортних засобів

Користування зовнішніми світловими приладами

Рух через залізничні переїзди

Перевезення людей

Перевезення вантажу

Буксирування і експлуатація транспортних складів

Учбова їзда

Рух транспортних засобів в колонах

Рух в житловій зоні

Рух по автомагістралях і дорогах для автомобілів

Рух по гірських дорогах і на крутих спусках

Міжнародний рух

Номерні, пізнавальні знаки, написи і позначення

Технічний стан і устаткування транспортних засобів

Окремі питання організації дорожнього руху, що вимагають узгодження з Державтоінспекцією



8. РЕГУЛЮВАННЯ ДОРОЖНЬОГО РУХУ


8.1. Регулювання дорожнього руху здійснюється з допомогою дорожніх знаків, дорожньої розмітки, дорожнього
устаткування, світлофорів, а також регулювальниками.

8.2. Тимчасові дорожні знаки на переносних пристроях або дорожньому устаткуванні, виконані на жовтому фоні, мають
перевагу перед постійними дорожніми знаками і дорожньою розміткою.

8.3. Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів, вимогами дорожніх знаків і дорожньою разміткою
і є обов'язковими для виконання.

8.4. Дорожні знаки (додаток N 1) діляться на групи:
а) застережливі знаки. Інформують водіїв про наближення до небезпечної ділянки дороги і характеру небезпеку. При русі по
цій ділянці необхідно вжити заходи для безпечного проїзду;
б) знаки пріоритету. Встановлюють черговість проїзду перехресть, перетинів проїжджих частин або вузьких ділянок
дороги;
в) знаки, що забороняють. Вводять або відміняють визначені обмеження в русі;
г) приписуючі знаки. Показують обов'язкові напрями руху або дозволяють деяким категоріям учасників рух по проїжджій
частині або окремим її ділянкам, а також вводять або відміняють деякі обмеження;
д) інформаційно-вказівні знаки. Вводять або відміняють певний режим руху, а також інформують учасників дорожнього руху
про розташування населених пунктів, різних об'єктів, територій, де діють спеціальні правила;
е) знаки сервісу. Інформують учасників дорожнього руху про розташування об'єктів обслуговування;
є) таблички до дорожніх знаків. Уточнюють або обмежують дію знаків, разом з якими вони встановлені.

8.5. Дорожня розмітка (додаток N 2) ділиться на горизонтальну і вертикальну і використовується окремо, або разом з
дорожніми знаками, вимоги яких вона підкреслює або уточнює.

8.5.1. Горизонтальна дорожня розмітка встановлює визначений режим і порядок руху. Вона наноситься на проїжджій частині
або по верху бордюру у вигляді смуг, стрілок, написів, символів і т.п. фарбою або іншими матеріалами відповідного
кольору згідно пункту 1 додатку N 2.

8.5.2. Вертикальна розмітка у вигляді смуг білого і червоного кольору на дорожніх спорудах і елементах устаткування
доріг призначена для зорової орієнтації.

8.6. Дорожнє устаткування застосовується як допоміжний спосіб забезпечення регулювання дорожнього руху на небезпечних
ділянках доріг, де інших засобів недостатньо. До нього відносяться:
а) огорожі і світлове сигнальне устаткування в місцях будівництва, реконструкції і ремонту доріг;
б) застережливі світлові круглі тумби, що встановлюються на розділових смугах або острівцях безпеки;
в) направляючі стовпчики, призначені для забезпечення видимості зовнішнього краю узбіч і небезпечних перешкод в умовах
недостатньої видимості. Вони позначаються вертикальною розміткою і додатково можуть бути обладнані світловідбивачами:
справа - червоного кольору, зліва - білого;
г) опуклі дзеркала для розширення оглядовості водіям транспортних засобів, що проїжджають перехрестя або інше
небезпечне місце з недостатньою оглядовістю;
д) дорожні огорожі на мостах, шляхопроводах, естакадах, насипах і інших небезпечних ділянках доріг;
е) пішохідні огорожі в небезпечних для переходу проїжджої частини місцях.

8.7. Світлофори (додаток N 3) призначені для регулювання руху транспортних засобів і пішоходів, мають світлові сигнали
зеленого, жовтого, червоного і білого кольорів, розташовані вертикально або горизонтально. Сигнали світлофора можуть
бути з нанесеною суцільною або контурною стрілкою (стрілками), з силуетом пішоходів, Х - образні.8.7.1. У світлофорах з
вертикальним розташуванням сигналів сигнал червоного кольору - зверху, зеленого - знизу, а у горизонтальному: червоного
- зліва, зеленого - справа.

8.7.2. Світлофори з вертикальним розташуванням сигналів можуть мати одну або дві додаткові секції з сигналами у
вигляді зеленої стрілки (стрілок), розташованими на рівні сигналу зеленого кольору.

8.7.3. Сигнали світлофора мають наступні значення:
а) зелений дозволяє рух;
б) зелений у вигляді стрілки (стрілок) на чорному фоні дозволяють рух в позначеному напрямі (напрямах). Таке ж значення
має сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) в додатковій секції світлофора.Сигнал у вигляді стрілки, що дозволяє
поворот наліво, дозволяє і розворот, якщо він не заборонений.Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) в додатковій
(додаткових) секції, включений разом із зеленим сигналом світлофора, інформує водія про те, що він має перевагу у
вказаному стрілкою (стрілками) напрямі (напрямах) руху перед транспортними засобами, рухомими з інших напрямів;
в) зелений миготливий сигнал дозволяє рух, але інформує про те, що незабаром буде включений сигнал, що забороняє рух.Для
інформування водіїв про час (у секундах), що залишились до кінця горіння сигналу зеленого кольору, можуть
застосовуватись цифрові табло;
г) чорна контурна стрілка (стрілки), нанесена на основний зелений сигнал, інформує водіїв про наявність додаткової
секції світлофора і вказує інші дозволені напрями руху, ніж сигнал додаткової секції;
д) жовтий забороняє рух і попереджає про майбутню зміну сигналів;
е) жовтий миготливий сигнал або два миготливих жовтих сигнали вирішують рух і інформують про наявність небезпечного
нерегульованого перехрестя або пішохідного переходу;
є) червоний сигнал, зокрема миготливий, або два миготливих червоних сигнали, забороняють рух.Сигнал у вигляді зеленої
стрілки (стрілок) в додатковій (додаткових) секції разом з жовтим або червоним сигналом світлофора інформує водія про
те, що рух дозволяється у вказаному напрямі за умови безперешкодного пропуску транспортних засобів, рухомих з інших
напрямів;
ж) поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух і інформує про майбутнє включення зеленого сигналу;
з) чорні контурні стрілки на червоному і жовтому сигналах не змінюють значення цих сигналів і інформують про дозволені
напрями руху при зеленому сигналі;
і) вимкнений сигнал додаткової секції забороняє рух в напрямі, вказаному її стрілкою (стрілками).

8.7.4. Для регулювання руху транспортних засобів по смугам проїжджої частини, напрям руху на яких може змінюватися на
протилежне, застосовуються реверсивні світлофори з червоним Х-образним сигналом і зеленим сигналом у вигляді стрілки,
направленої вниз. Ці сигнали забороняють або вирішують рух по смузі, над якою вони розташовані.Основні сигнали
реверсивного світлофора можуть бути доповнені жовтим сигналом у вигляді стрілки, нахиленої по діагоналі вниз, направо
або наліво, включення якого забороняє рух і інформує про зміну сигналу реверсивного світлофора і необхідності
перестроювання на смугу, на яку указує стрілка.При вимкнених сигналах реверсивного світлофора, що розташований над
смугою, позначеною з обох боків дорожньої розміткою 1.9, в'їзд на цю смугу заборонений.

8.7.5. Для регулювання руху трамваїв можуть застосовуватись світлофори з чотирма сигналами білого кольору,
розташованими у вигляді букви 'Т'.Рух дозволяється тільки при включені одночасно нижнього сигналу і одного або декількох
верхніх, з яких лівий вирішує рух наліво, середній - прямо, правий - направо. Якщо включено тільки три верхні сигнали -
рух заборонений.

8.7.6. Для регулювання руху на залізничних переїздах застосовуються світлофори з двома червоними сигналами або одним
білим і двома червоним, що мають наступні значення:
а) миготливі червоні сигнали забороняють рух транспортних засобів через переїзд;
б) миготливий білий сигнал показує, що сигналізація справна, і не забороняє руху транспортних засобів;
в) білий і червоний сигнали вимкнені - сигналізація не працює або несправна. Дозволяється рух транспортних засобів
тільки після того, як водій переконається у відсутності потягу (локомотива, дрезини).
На залізничних переїздах одночасно з тим сигналом світлофора, що забороняє рух, може бути включений додатково звуковий
сигнал, що інформує учасників дорожнього руху про заборону руху через переїзд.

8.7.7. Якщо сигнал світлофора має вид силуету пішохода, то його дія розповсюджується тільки на пішоходів, при цьому
зелений сигнал дозволяє рух, червоний - забороняє.Для сліпих пішоходів може бути включений звуковий сигнал.

8.8. Сигнали регулювальника. Сигналами регулювальника є положення його корпусу, а також жести руками, зокрема з жезлом
або диском з червоним світловідбивачем, що мають наступні значення:
а) руки витягнуті в сторони, опущені або права рука зігнута перед грудьми:
з лівої і правої сторони - дозволений рух трамваю прямо, нерейковим транспортним засобам - прямо і направо,
пішоходам дозволено переходити проїжджу частину; з боку грудей і спини - рух всіх транспортних засобів і пішоходів
заборонено;
б) права рука витягнута вперед:
з лівого боку - дозволений рух трамваю наліво, нерейковим транспортним засобам - у всіх напрямах;з боку грудей - всім
транспортним засобам дозволено рух тільки направо;з правого боку і спини - рух всіх транспортних засобів
заборонено. Пішоходам дозволено переходити проїжджу частину за спиною регулювальника;
в) рука піднята вгору:
рух всіх транспортних засобів і пішоходів заборонений у всіх напрямках;
г) рука указує на транспортний засіб:
водій повинен зупинити транспортний засіб в місці, на яке вкаже регулювальник, з дотриманням правил зупинки.

Примітка. Регулювальник може подавати і інші сигнали зрозумілі водіям і пішоходам. Сигнал поданий свистком, служить
для привертання уваги учасників руху. Вимога зупинки транспортного засобу може бути подана також за допомогою
гучномовного пристрою.

8.9. При подачі світлофором (окрім реверсивного) або регулювальника сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитись
перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.62 'Місце зупинки', якщо їх немає - перед світлофором,
пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні - перед проїжджою частиною, що перетинається, не створюючи перешкод
пішоходам, перед залізничним переїздом.

8.10. Водіям, які при включенні жовтого сигналу або піднятті регулювальником руки вгору не можуть зупинити
транспортний засіб в місці, передбаченому пунктом 8.9, не вдаючись до екстреного гальмування, дозволяється рухатися
далі за умови забезпечення безпеки дорожнього руху. Пішоходи, які при подачі такого сигналу знаходилися на проїжджій
частини, повинні закінчити її перехід.

8.11. Забороняється самовільно встановлювати, знімати, пошкоджувати або закривати дорожні знаки, технічні засоби
організації дорожнього руху, розміщувати плакати, афіші і встановлювати пристрої, які можуть бути сприйняті як знаки і
інші пристрої регулювання дорожнього руху або можуть погіршити їх видимість або ефективність, засліпити учасників
дорожнього руху, відвернути їх увагу і поставити під загрозу безпеку дорожнього руху.
    фото больших сисек в Алупке ||| inglesina vittoria отзывы ||| Желаете шпилить в игровой автомат queen of hearts на фишки?